増井千晶's Blog
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増井千晶です。
本日は、生野区と住吉区の交通についてご紹介たします☆

【住吉区の交通】

鉄道

JR西日本
阪和線：長居駅 - 我孫子町駅 - 杉本町駅
南海電気鉄道
南海本線：粉浜駅 - 住吉大社駅
高野線：帝塚山駅 - 住吉東駅 - 沢ノ町駅 - 我孫子前駅
阪堺電気軌道
阪堺線：塚西停留場 - 東粉浜停留場 - 住吉停留場 - 住吉鳥居前停留場 - 細井川停留場 - 安立町停留場 - 我孫子道停留場（塚西停留場は西成区にもまたがる）
上町線：帝塚山三丁目停留場 - 帝塚山四丁目停留場 - 神ノ木停留場 - 住吉停留場 - 住吉公園駅
大阪市営地下鉄
御堂筋線：長居駅 M26 - 我孫子駅 M27

バス

大阪市営バス - 区内に住吉営業所がある。

道路

一般国道

国道479号（長居公園通・大阪内環状線）

府道

主要地方道
大阪府道5号大阪港八尾線（南港通）
大阪府道28号大阪高石線（あびこ筋）
大阪府道30号大阪和泉泉南線（あべの筋）




【生野区の交通】

鉄道

中心となる駅：鶴橋駅。但し、区役所の最寄り駅：天王寺区の桃谷駅。
大阪市営地下鉄
千日前線：小路駅 - 北巽駅 - 南巽駅
近畿日本鉄道
大阪線（奈良線）：鶴橋駅 - 今里駅
JR西日本：隣接する天王寺区との境界に沿って走るが、登記上は区内に駅はない。
大阪環状線：鶴橋駅 - 桃谷駅 - 寺田町駅（すべて住所は天王寺区になる）

バス

大阪市営バス
今里筋、勝山通、疎開道路、内環状線などに路線網があり、あべの橋や地下鉄今里・守口・杭全・出戸・上六・布施などを結ぶ。北巽駅には「北巽バスターミナル」を設置。

かつては近鉄バスも生野区内に路線があり、勝山通を経由するあべの橋・近鉄八尾駅間、布施から内環状線・南巽駅を経てJR平野まで運行していた。

道路

勝山通
国道25号
疎開道路（大阪市道上新庄生野線）

生野区を南北に走る3500mほどの通り。戦争中は、アメリカ軍の爆撃による火災が町中に広がるのを防ぐためにということで空き地であった。「お国のために」ということで昨日まで住んでいた家や店などが取りこわされ、そこにすんでいた人が強制的に「疎開（そかい）」、立ち退きさせられたことから、現在でも「疎開道路」という名称で親しまれている。疎開道路のちょうど真ん中あたりに三宅製粉や南タクシーといった会社がある。

今里筋（大阪市道大阪環状線）
内環状線（国道479号）
大阪府道172号布施停車場線
大阪府道173号大阪八尾線（今里筋・勝山通）


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・自分とそっくりの姿をした分身。

・同じ人物が同時に複数の場所に姿を現す現象。

・自分がもうひとりの自分を見る現象。自己像幻視。

「自分のドッペルゲンガーを見ると、しばらくして死ぬ」などと語られることもあり、恐れられていたものであり、現在でも恐れられることがある現象である。

江戸時代の日本では、影の病い、影のわずらいと言われ、離魂病とされた。『日本古文献の精神病学的考察』（栗原清一）に一例が記述されている。その内容は次のようなものである。

北勇治という人が外から帰って来て、居間の戸を開くと、机に向かっている人がいる。自分の留守の間に誰だろう? と見ると、髪の結いよう、衣類、帯に至るまで、自分が常に着ているものと同じである。自分の後姿を見た事はないが、寸分違いないと思われたので、顔を見ようと歩いていくと、その人物は向こうを向いたまま障子の細く開いた所から縁先に出てしまい、後を追ったが、もう姿は見えなかった。家族にその話をすると、母親はものもいわず、顔をひそめていたが、それから勇治は病気となり、その年の内に死んでしまった。実は勇治の祖父・父もともに、この影の病により亡くなっており、あまりに忌しき事ゆえに、母や家来はその事を言えずにいた。結果として、3代ともこの影の病にて病没してしまった。


ドッペルゲンガー現象。

できれば体験したくはない現象である。

以上、増井千晶でした。

ここはどこ・・・・私は誰・・・・

記憶喪失。

とても怖いですね。

どうも増井千晶です。

記憶喪失は、病気でなる場合、加齢による場合、恐怖が原因でなる場合。

原因は様々ですが、記憶を喪失するなんて、もうどうしていいのかわかりませんよね。

忘れた記憶を呼び覚ますための方法はないものか。

現状では、文字や写真で残しておく他なさそうですね・・。

パソコンのハードディスクに、脳内にあるすべての記憶をデータ化し、保存しておく。

自分を思い出すには、それしか方法はなさそうだ。